НАШИ ГЕРОИ
Николай Георгиевич Лесин
Глав врач Санитарного поезда. Подполковник медслужбы.
В личной истории почти каждого бойца, будь то рядовой или генерал, есть эпизоды, которые реально были на грани смерти, а в рассказах чаще всего подаются в юмористическом ключе. Это эпизоды ранений и последующего лечения. Госпитали и лазареты воспринимаются в воспоминаниях как некий санаторий. Лежи на белых простынях, кушай таблетки, обсуждай проблему легкой или тяжелой руки медсестры, которая каждые 4 часа колет в твою многострадальную очередной укол.
В условиях, когда немецкая авиация господствовала в воздухе, а танковые клинья пробивали нашу оборону в разных местах санитарные поезда стали объектом постоянной охоты летчиков и танкистов немецкой армии. Их не смущало наличие красных крестов и отсутствие защиты поездов. Русские не люди. Значит, уничтожать их нужно без оглядки на всякие договоры и нормы морали.
Поезда возвращались с фронта не менее "раненые", чем те, кого они привозили в госпитали. На многих станциях были организованы пункты ремонта таких "раненых поездов". Вот как описана работа такого опорного пункта по ремонту на станции Куйбышев в книге "Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов".
Антонина Михайловна Грибкова (Голохвастова)
Павел Николаевич Голохвастов
Антонина проживала в городе Ленинград. Во время блокады она практически умирала из-за голода и болезни. Девушка стала похожа на тощую седую старуху. В блокадном Ленинграде она проживала три года.
Павел (ее жених), лейтенант 63 опаб 22 УР . Представлен: Медаль «За оборону Ленинграда».
Он не имел возможности встретиться с ней и помочь. Для того, что бы это сделать он стал в последствии старшим одной из машин , которые возили обеспечение в Ленинград по "Дороге жизни" через Ладогу. Прибыв в город он нашел свою Антонину, на тот момент она была совсем плоха и истощена. Он эвакуировал ее на транспорте завернув ее в ковры в Ярославскую область к своей семье.
Позже она никогда не рассказывала про то, что было в годы блокады. Говорила , что это невозможно как они ели, как они выживали : - "Эти истории не для людей кого там не было. Это слишком грязно и не красиво". Она так и осталась седой и всю жизнь подкрашивала волосы.
Педаев Дмитрий Александрович
Гвардии капитан , командир артиллерийского дивизиона 34 гвардейской стрелковой дивизии . Убит в бою 7.10.1944г.
В боях на Правобережной Украине части 34ой гвардейской дивизии совместно с другими соединениями 31го гвардейского стрелкового корпуса преодолевая упорное сопротивление врага, участвовал в Никольско-Криворожской, Березнеговато-Снигеревской и Одесской наступательных операциях.
В начале апреля 1944г. дивизия вышла к реке Прут, а в августе - сентябре участвовала в Ясско-Кишеневской операции, освобождала Молдавию, Румынию, Болгарию, Югославию…..
Боевой путь 34ая гвардейская стрелковая дивизия завершила на реке Итта(Австрия) в ночь на 9 мая 1945года.
За годы войны 13866 воинов дивизии были награждены орденами и медалями , а 16 из них удостоены звания Героя Советского Союза.
Мехчасть дивизии перевозили верблюды. На одного из них бойцы повесили табличку «АСТРАХАНЬ-БЕРЛИН» и ожерелье из орденов и медалей немецкой армии. Это незлобное хулиганство вскоре пресекло командование, а верблюды вместе с дивизией вернулись в СССР.
Гавриленко Тимофей Григорьевич
Сержант, 1925 год рождения, командир отделения разведки 1038 стрелкового Кишеневского полка 295 стрелковой краснознаменной ордена Суворова дивизии.
В ночь на 8 марта 1945 года при выполнении боевого задания по захвату контрольного пленного в районе трех заводов города Кюстрин в Германии (Висло-Одерская операция), тов. Гавриленко действуя в группе прикрытия уничтожил гранатами пулемет противника, заградительным автоматным огнем обеспечил группе захвата пленение немецкого пулеметчика с пулеметом и беспрепятственную доставку в штаб полка. На допросе пленный дал ценные сведения о силах врага обороняющих город Кюстрин, расположение огневых средств, инженерных сооружений и противотанковых средствах.
За мужество и отвагу проявленные в бою, захвате контрольного пленного, тов. Гавриленко достоин правительственной награды ОРДЕН "КРАСНАЯ ЗВЕЗДА".
Белясник Пётр Никифорович
Белясник Пётр Никифорович, родился 21 декабря 1917 г. в деревне Вовна Сумской области в семье крестьян.
В 1939 г. поступил в одну из лучших лётных школ страны - Качинскую Краснознамённую военно-авиационную школу лётчиков в городе Севастополе.
В апреле 1940 г. окончил Качинскую авиационную школу военных лётчиков (вошёл в авиацию в звании лейтенанта).
Был переведён из Качинского училища в авиационный полк, расположенный вблизи западной границы. Попал в 126-й истребительный авиационный полк в июле 1940 г. 126-й истребительный авиационный полк входил в состав 9-й смешанной авиационной дивизии, которой командовал Герой Советского Союза генерал-майор С. Черных. Полк располагался перед войной на аэродроме Долубово в 18 км от границы. В состав полка входили самолёты МиГ-1, МиГ-3 и И-16. Эта дивизия базировалась на Белостокском выступе западного направления.
Лётчики эскадрильи Найденко 126 ИАП в период с 22 июня по август 1941 года на Западном и Центральном фронтах уничтожили в воздушных боях 56 самолётов и штурмовыми действиями по аэродромам в районе Бобруйска вывели из строя 40 вражеских самолётов (Архив МО СССР, ф.33, оп.682525, д.28, лл.346-347).
Дивизия, куда входили 124-й, 126-й и 129-й ИАП, по архивным данным сбила за первый день войны 85 самолётов противника. Эта дивизия, базировавшаяся на Белостокском выступе, - наиболее пострадавшее в тот день авиасоединение, передовые аэродромы которого подверглись не только непрерывным штурмовкам и бомбёжкам, но также артиллерийскому и миномётному обстрелу. Из 409 самолётов дивизии к вечеру уцелело лишь 62. (Авиация и космонавтика СССР. Воениздат 1968 г.).
За месяц военных действий Белясник П.Н. уничтожил три фашистских самолета лично и семь в группе. За совершённые подвиги он был удостоен ордена Красного Знамени.
С августа 1941 г., защищая Москву, в течение одного месяца уничтожил лично и в группе с товарищами из 126-го полка ещё шесть самолётов противника.
Кроме отражения налётов гитлеровской авиации на Москву, Беляснику П.Н. приходилось наносить штурмовые удары по наступающим вражеским войскам, сопровождать наши бомбардировщики на боевые задания.
С конца июля по октябрь 1942 г. Белясник П.Н. сражался с врагом у волжсской твердыни. Особенно жестокие схватки в воздухе имели место 31 августа. В этот день ст. лейтенант Белясник лично сбил 4 "Мессершмидт-109".
Ёще над Сталинградом Белясник П.Н. увидел первые самолеты конструкции Лавочкина. Короткокрылый истребитель с мощным двигателем и вооружением не мог не понравиться лётчикам, и каждый мечтал скорее получить такой самолёт. Белясник П.Н. принял решение поддержать почин тамбовского колхозника Ферапонта Головатого и внести свои сбережения на строительство истребителя.
Из личных сбережений Белясник П.Н. внёс на строительство самолета 30 тысяч рублей. "Построенный самолёт, - писал он в письме на имя Верховного Главнокомандующего, - прощу передать мне, клянусь, что на этой машине я буду, не щадя жизни, громить немецких захватчиков до полного уничтожения."
Вскоре пришел ответ: «Примите мой боевой привет и благодарность т. Белясник за Вашу заботу о воздушных силах Красной Армии. Ваше желание будет исполнено. И.Сталин".
А спустя некоторое время капитану Беляснику П.Н. был вручён в торжественной обстановке именной истребитель Ла-5ф.
Закончил войну, защищая небо Москвы на именном истребителе.
На именном самолёте капитан Белясник П.Н. охранял небо Москвы до февраля 1945 г.
За годы войны Белясник П.Н. совершил 267 боевых вылетов на штурмовки врага, сопровождение бомбардировщиков, на разведку, перехват вражеских разведчиков и на патрулирование над передним краем фронта. Он уничтожил в воздушных боях 9 вражеских самолетов лично и 17 в группе с боевыми товарищами. На земле было уничтожено не мало автомашин и живой силы противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 апреля 1943 года, Беляснику П.Н. было присвоено звание Героя Советского Союза.
